アサヒボンド工業㈱は平成17年11月に上市しましたが、それに先立つ５月に南極観測船「宗谷」でモニター施工を実施しました。その後毎年追跡調査を行い、施工後10年以上経過しましたが錆は一切発生しておりません。また、千葉県南房総市千倉町海岸沿いの暴露試験場ではオール水系仕様の暴露試験も実施していますが、５年以上経っても錆の発生は見受けられませんでした。
南極観測船として活躍した「宗谷」は現在、東京・お台場に係留されております。モニター施工を行った平成17年当時は、過酷な環境下で使用されたことと、長期間の係留による経年劣化で船体の傷みが進んでいました。
施工場所は第一ガソリン庫兼塗装用具庫。現在は資材置き場となっておりますが、施工直後と比べてみても10年経った今でも錆の発生は見受けられませんでした。船外にあるウインチカバー（写真④）も、今日まで野ざらしとなっていますが錆の発生はありません。（下部の錆汁はアンダーフィックスを塗装していない内部からの漏出によるものです）
①施工作業 ②施工直後
千葉県南房総市千倉町の暴露試験場では、半年かけて錆させた鋼板をジェットタガネでケレンし、アンダーフィックス（下塗り）、水性アクリル樹脂（中塗り、上塗り）で塗装して暴露させました。比較対象として従来の溶剤系仕様の供試体も同時に暴露しました。
暴露して５年経過しましたが、写真⑤のアンダーフィックス仕様の鋼板は、傷をつけた箇所はさびていますが錆の拡がりはありません。一方の溶剤系仕様（写真⑥）は、傷つけた箇所から錆が進行しています。
